A पत्थर का पुलपत्थर से बना एक पुल है. वहाँ हैंपत्थर बीम पुलऔरपत्थर के मेहराबदार पुल, दोनों का एक लंबा इतिहास है। चीनी इतिहास में प्रसिद्ध पत्थर के गर्डर पुलों में लुओयांग ब्रिज और लुगौ ब्रिज शामिल हैं। पत्थर के गर्डरों के खराब झुकने के प्रतिरोध के कारण, उनका उपयोग केवल पैदल यात्री पुलों या पुलियाओं में ही किया जा सकता है। पत्थर के मेहराबदार पुलों की न केवल इतिहास में शानदार उपलब्धियाँ रही हैं, बल्कि आज पुल निर्माण के लिए भी इनका उच्च संदर्भ मूल्य है।

जैसा कि नाम से पता चलता है, लैंडस्केप ब्रिज और आर्च ब्रिज पत्थर से बने पुल हैं। पत्थर के गर्डर पुल हैं औरपत्थर के मेहराबदार पुल. उनका एक लंबा इतिहास है. चीनी इतिहास में प्रसिद्ध पत्थर के गर्डर पुलों में लुओयांग ब्रिज और हुडू ब्रिज शामिल हैं। पत्थर के बीमों के खराब झुकने के प्रतिरोध के कारण, उनका उपयोग केवल फुटब्रिज या पुलिया में किया जा सकता है। पत्थर पर नक्काशीदार मेहराबदार पुल की न केवल इतिहास में शानदार उपलब्धियां हैं, बल्कि यह आधुनिक रेलवे और राजमार्ग पुलों में भी एक निश्चित भूमिका निभाता है।

पत्थर पर नक्काशी वाला यह मेहराबदार पुल ग्रेनाइट पत्थर से बनाया गया है। आर्च ब्रिज आकार में सुंदर, सरल और उदार है, गोल घुमाव के साथ, गतिशील भावना से भरा हुआ है और परवलयिक आकार का है। संपूर्णपत्थर का मेहराबदार पुलरेलिंग भाग और ब्रिज डेक भाग नामक दो भागों में विभाजित है।

आइए पहले ब्रिज डेक के बारे में बात करते हैं। जैसा कि नाम से पता चलता है, संपूर्णपत्थर का मेहराबदार पुलमेहराब के आकार के अनुसार डिज़ाइन किया गया है। मेहराब भी धनुष के आकार का है, इसलिए प्रसंस्करण के दौरान संपूर्ण पुल डेक प्राकृतिक चाप के आकार में होता है। आम तौर पर, पत्थर के मेहराबदार पुल के हिस्से को एकीकृत रूप से बनाने की आवश्यकता होती है। , इसलिए प्रसंस्करण के लिए अपेक्षाकृत बड़े पत्थरों की आवश्यकता होती है। यदिपत्थर का पुलअपेक्षाकृत बड़ा है, मुख्य संगीन और पच्चर का उपयोग स्प्लिसिंग प्रक्रिया के दौरान किया जाना चाहिए। पुल के डेक का ऊपरी भाग एक सीढ़ीदार संरचना को अपनाता है, जिसमें बाएँ और दाएँ तीन चरण होते हैं, प्रत्येक चरण 5 सेमी ऊँचा और 30 सेमी चौड़ा होता है, और चरण की सतह नीचे पानी की सतह के समानांतर होती है। पुल डेक के किनारों को सरल और सुरुचिपूर्ण पैटर्न के साथ गोलाकार राहत रेखाओं के साथ संसाधित किया गया है।

जहां तक ​​रेलिंग की बात है, हम देख सकते हैं कि घुमावदार पुल पर रेलिंग का खंभा हमेशा नीचे पानी की सतह के लंबवत होता है, इसलिए पूरे खंभे का निचला भाग, जमीन का भार, घुमावदार और घुमावदार होता है। इसलिए, यहां डिजाइन और प्रसंस्करण की कठिनाई फ्लैट कंक्रीट फर्श की तुलना में बहुत अधिक होगी। पत्थर के मेहराबदार पुल की रेलिंग बाएँ और दाएँ पक्षों में विभाजित है, और बाएँ और दाएँ किनारे सममित हैं। संरचना के संदर्भ में, बाएँ और दाएँदरवाजे के ड्रम पत्थरका उपयोग किया जाता है, और मध्य भाग एक तीन-तरफा खोखली रेलिंग है। हमारी कहानी के संदर्भ में, दरवाजे के ड्रम का आकार केवल धागे की नक्काशी के साथ संसाधित किया जाता है। रेलिंग के लिए, बीच में एक विशेष आकार का कटिंग छेद काटा जाता है, जिसे पानी के जेट और लेजर उत्कीर्णन मशीनों से पूरा किया जा सकता है। यह आकार कुछ-कुछ चीनी नव वर्ष के दौरान कैंडी जार के आकार जैसा है। कलंक कार पत्थर के आकार का है। उल्लेखनीय है कि इस रेलिंग का दिखने वाला पोल गोलाकार चाप से बना है, इसलिए पूरी पत्थर की रेलिंग बहुत चिकनी दिखती है। इस पत्थर के मेहराबदार पुल पर कई नक्काशी तकनीकें नहीं हैं, और यह केवल कुछ सरल और बुनियादी पत्थर की नक्काशी संस्कृति को दिखा सकता है, लेकिन यह सरल है और नीरस नहीं है, और अभी भी हमारी सराहना के योग्य कई सौंदर्य भावनाएं हैं।

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